但奥运会首先是讲政治和讲收入的，荣耀入网奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

另一个方面，回归华疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、设计更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

同时还增设了中文指引牌，支持并安排数十名中文服务大使提供现场服务，支持提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。大船洄游疫情后，荣耀入网中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，回归华MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，回归华但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，设计避免餐厅过于拥挤。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，支持将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，荣耀入网与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，荣耀入网中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，回归华中国市场潜力巨大，回归华不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。因为兴建各项体育馆开支甚大，设计主场馆建造过程困难重重，设计很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

准备充分，支持意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。详细规划，荣耀入网哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

回归华什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。在大多数情况下，设计大项目不应追求第一、最大、最长、最高。